Rapport 2021 sur l'industrie automobile mondiale et chinoise de l'OTA

Dublin, 9 septembre 2021 – (Business Wire) – Le rapport « 2021 Global and China Automotive OTA Industry Report » a été ajouté aux produits de ResearchAndMarkets.com.
Recherche OTA automobile : les capacités OTA déterminent le succès ou l'échec de la transformation des équipementiers
Ces dernières années, la configuration automobile OTA a maintenu une tendance de croissance rapide.Selon l'éditeur, la configuration OEM OTA des voitures particulières de la Chine atteindra 4,449 millions en 2020, soit une augmentation de 15,9 % en glissement annuel ;le taux d'installation passera de 19,7 % en 2019 à 23,7 % en 2020. Le taux d'installation d'OTA OEM pour voitures particulières en Chine atteindra 28,3 % de janvier à mai 2021 et devrait atteindre 80 % d'ici 2025. La FOTA dominera progressivement.
À l'heure actuelle, le modèle de fournisseur reste le principal moyen pour les OEM de déployer l'OTA.Les principaux fournisseurs sont PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, etc., qui peuvent fournir aux fabricants OEM des solutions OTA complètes.
Prenant Botaiqing OTA comme exemple, Botai Qingyun a mis en place une plate-forme OTA pour des situations réelles complexes.Il peut non seulement mettre à jour le système d'exploitation, la T-Box, les applications, les cartes, etc., mais également les mises à jour FOTA des composants du véhicule tels que les clusters et les ECU.
En ce qui concerne la tendance de développement de l'OTA, l'OTA n'est plus une fonction unique sur la voiture.Dans une perspective plus profonde, l'OTA sera liée au développement de l'ensemble de l'industrie automobile.Le développement de PATEO Qing OTA a commencé à partir de la mise en page SOTA, et s'est progressivement déplacé vers le domaine de l'exploitation des logiciels FOTA et OTA, et a finalement atteint le stade où la définition des services logiciels entraîne la définition des véhicules.
Avec la maturité et l'application des systèmes logiciels automobiles et de l'OTA, le modèle commercial de l'ensemble de l'industrie automobile changera également.Du point de vue du consommateur, les constructeurs automobiles ont successivement amorcé la transformation de leurs modèles économiques, passant de l'ancien modèle économique « vente de voitures » au modèle économique « vente de voitures + vente de logiciels ».
De nombreux constructeurs automobiles ont introduit des packages logiciels payants et des services de mise à jour OTA.En particulier, les constructeurs automobiles émergents progressent plus rapidement dans leurs modèles commerciaux.Par exemple, Tesla propose des packages logiciels FSD qui coûtent jusqu'à 10 000 $.Grâce au matériel embarqué et aux mises à jour OTA continues, FSD favorisera la conduite autonome en L3 ou même L4.Le taux de pré-installation FSD de Tesla aux États-Unis atteint 30 à 40 %.En 2020, le chiffre d'affaires des logiciels de Tesla dépassera 1,9 milliard de dollars américains et devrait atteindre 20 milliards de dollars américains d'ici 2025.
La start-up chinoise Xiaopeng a lancé le progiciel XPILOT3.0 (pré-installé) d'une valeur de 20 000 yuans, et Weilai a lancé le NIO Pilot (15 000 yuans de forfait sélectionné et 39 000 yuans tout compris).Ils ont tous enregistré un taux de pré-installation impressionnant et ont ainsi généré des revenus logiciels.
En ce qui concerne les véhicules à carburant, les constructeurs automobiles explorent activement un modèle OTA payant.En novembre 2020, Geely PREFACE a annoncé un plan de mise à jour OTA pour les véhicules à carburant, impliquant des logiciels et du matériel tels que le stationnement automatique, les images panoramiques, l'IVI, la climatisation et le moteur NVH.Via FOTA, la solution de mise à jour OTA est au prix de 5777 yuans (gratuit avant fin 2020).
La coopération entre les fournisseurs et les fabricants d'équipement d'origine a tendance à être flexible.Il existe trois principaux modes de coopération OTA : d'abord, les projets clés en main, les logiciels payants et les solutions globales de bout en bout ;deuxièmement, de nouvelles fonctionnalités, le développement de projets payants ;troisième : paiement à la demande.
De manière générale, la mise à jour OTA après le SOP du véhicule, l'amélioration des fonctions et des correctifs existants sont pris en charge et maintenus par le fournisseur, et le coût est inclus dans les frais de développement du modèle, et aucun frais supplémentaire n'est facturé.Si les OEM doivent ajouter de nouvelles fonctionnalités dans la mise à jour, ils doivent payer des coûts de développement supplémentaires au fournisseur.OEM a mis en place sa propre équipe de développement de logiciels pour prendre en charge les mises à jour logicielles OTA continues et améliorer la compétitivité des véhicules.
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L'industrie des véhicules électriques peut être très importante et les investisseurs devraient envisager différentes manières de profiter de sa croissance.
Certaines pièces apparemment inappropriées (comme la boîte à gants) exacerbent la nature inégale, et presque tout est fait du même plastique gris foncé ou noir, et seules quelques pièces décoratives sans conviction peuvent le briser vers le haut.C'est le plus choquant parmi les niveaux de décoration les plus chers comme le Silverado High Country illustré ci-dessous (et ses frères et sœurs GMC Sierra Denali, il subira certainement une cure de jouvence similaire), avec la décoration symbolique "en bois" et certains ornements en bronze sont presque ridicules quand par rapport à ce que vous trouvez dans un Ram 1500 ou un Ford F-150 haut de gamme.Pas un bloc de plastique noir épais, mais un mélange parfait de couleurs et de textures, comme le plastique noir brillant autour de l'écran, la finition mate du tableau de bord principal, la garniture contrastante qui sépare le tableau de bord du panneau de porte et quelques éclaboussures de alliage chromé.
Bien que Mark Frohnmayer, fondateur et PDG d'Arcimoto (NASDAQ : FUV), ait admis que le deuxième trimestre n'était « pas tout rose », certaines personnes sont très optimistes quant au $ FUV, et tout cela pour une bonne raison.Tout d'abord, ces véhicules utilitaires (FUV) ultra-efficaces et intéressants sont conçus pour offrir aux résidents des grandes villes des options de transport sûres, abordables et durables.Les ingénieurs d'Arcimoto peuvent construire 4 FUV en utilisant les mêmes matériaux que 1 Tesla (NASDAQ : TSLA).Ils offrent une efficacité routière 4 fois supérieure à celle des autres produits
Lance Fritz, président du conseil, président-directeur général d'Union Pacific, a discuté des revenus récents des opérateurs ferroviaires et des perspectives de l'industrie ferroviaire de fret.
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General Motors réorganisera sa camionnette Chevrolet Silverado la plus vendue au printemps prochain pour compenser le troisième défaut concurrentiel de Chevrolet dans l'un des segments automobiles les plus lucratifs au monde.Pour rattraper les camions concurrents de Stellattis NV et de Ford Motor Company, la plupart des modèles Silverado 2022 bénéficieront d'un écran de tableau de bord plus grand et d'une nouvelle technologie de connectivité avec commandes vocales et logiciels Google intégrés.Chevrolet ajoutera également un Silverado ZR2 de 420 chevaux, conçu pour les aventures tout-terrain difficiles ou pour donner aux propriétaires leur apparence.
La machine de démonstration de cinquième génération de Lilium est propulsée par 36 moteurs à réaction électriques et est un exemple de la vitesse à laquelle la révolution eVTOL avance.
Cummins est la seule entreprise au monde qui propulse des trains à hydrogène exploités commercialement.En 2016, Cummins a coopéré avec l'équipementier ferroviaire français Alstom pour concevoir, fournir,…
Gardez à l'esprit les trois conditions de vie de base de la « nourriture », de la « vie » et du « voyage », c'est-à-dire couper les sources de nourriture des rats, retirer les cachettes pour les rats (vivre) et bloquer les entrées. (marcher) pour que les rats aillent et viennent et travaillent ensemble.Mettez un terme à l'infestation de rongeurs.
Bien sûr, le plus digne de mention est le nouveau Chevrolet Silverado ZR2 2022.Comme son petit frère le Colorado, il est équipé d'amortisseurs à tiroir Multimatic DSSV et de ressorts assortis.Comparé au Silverado standard, ce camion a une levée de 2 pouces, tout comme le Trail Boss, mais Chevrolet affirme que le ZR2 a un débattement de suspension plus important.
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Auteur : Jarrett Banks Xos, Inc. est un fabricant de véhicules utilitaires tout électriques de grade 5 à 8. Gram est cotée sous le code boursier « XOS », une société d'acquisition à vocation spéciale cotée en bourse ou SPAC.IPO Edge a rencontré les co-fondateurs de Dakota Semler […]
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Les semi-conducteurs de formes et de tailles diverses resteront rares l'année prochaine, mais BMO Marchés des capitaux a déclaré que la période de la pénurie la plus grave est probablement passée.
Avec l'accélération de l'infrastructure numérique et l'achèvement de certaines animations numériques matures, les enfants vont-ils construire par eux-mêmes un marché avantageux ?Saisissez l'opportunité d'investissement de l'infrastructure numérique maintenant !
Le prix de la Genesis G80 2022 a été publié, ce qui est nettement plus élevé que l'année dernière.De plus, plus de détails et les prix du nouveau modèle G80 Sport en 2022 ont également été annoncés.Les changements d'emballage pour la série G80 cette année indiquent que la seule façon d'obtenir un V6 biturbo de 3,5 litres est de lancer un ressort pour le nouveau modèle sportif.
À l'échelle mondiale, l'industrie automobile est aux prises avec la pandémie persistante et les pénuries d'approvisionnement en semi-conducteurs.Dans le même temps, la demande de véhicules électriques continue d'augmenter, en particulier sur le plus grand marché automobile du monde.Une nouvelle ère pour Audi Alors qu'Audi, une filiale de Volkswagen AG (OTC : VWAGY), entre dans l'ère de l'électrification, elle a lancé son dernier concept-car Grandsphere en tant que « jet privé routier ».En mode de conduite autonome, le design intérieur de la voiture se transforme en « lounge de première classe »
Anglais autonome myClass vous permet de choisir vos propres cours et de simuler la situation quotidienne réelle pour renforcer vos compétences en communication.Test d'anglais gratuit
L'ère des véhicules électriques est arrivée, et même les marques légendaires ne sont pas à l'abri des inévitables évolutions du marché.Lamborghini et Ferrari sont des constructeurs italiens de supercars connus pour leurs moteurs à essence rugissants.Ils peuvent être confrontés à plus de risques que les entreprises du marché de masse, notamment Ford (F) et Honda (HMC).Le gouvernement italien négocie avec l'Union européenne.Exempter les constructeurs de supercars de passer progressivement des moteurs à gaz à l'électrification.La Countach LPI 800-4 de Lamborghini est le successeur de la Countach classique.La Countach est une voiture des années 1970 aux années 1980, avec des ailes sauvages et des portes ciseaux qui ont fasciné toute une génération.


Heure de publication : 10 sept.-2021